Почему в это сложно поверить даже мне, рассказывающему вам об успехах в России? Да потому что всего несколько лет назад направления судостроения по строительству рыболовецких судов в России просто не существовало. Вообще. От слова “совсем”.
В ПЕТЕРБУРГЕ ПОКАЗАЛИ ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА НАУЧНОЙ ЛСП «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС» ПРОЕКТА 00903
7 сентября на «Адмиралтейских верфях» журналистам впервые показали ход строительства внутренних модулей уникальной самодвижущейся ледостойкой платформы «Северный полюс» проекта 00903, которая станет новой базой российских ученых для проведения исследований в Арктике.
В России возродили проект туристической подводной лодки
В России решили возобновить проект подводного прогулочного автомобиля «Марина». С его помощью можно без подготовки погрузиться на глубину до 50 м и провести под водой до четырех часов. Об этом рассказали «Известиям» в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ) в четверг, 3 июня.
Верфь будущего. Почему России так нужен Большой камень?
Уходящий год, наверняка, станет одним из самых худших после экономического кризиса 2009 года. Тем не менее в царстве текущих и будущих проблем есть лучики, которые дарят надежду на лучшее будущее для нашей страны.
Россия вышла на второе место в мире по объёмам судостроения
Обычно тройка лидеров была неизменна — Южная Корея, Китай и Япония, но в третьем квартале 2020 года Россия заняла вторую строчку рейтинга, подвинув КНР.
Морозильный траулер-процессор «Капитан Соколов»
Не, ну про современные ледоколы я в курсе, но не знал, что у нас такие траулеры начали строить.