Мы как то с вами обсуждали Электромобили СССР, а сейчас давайте подробнее рассмотрим грузовики в СССР на электротяге.
Уникальные грузовики СССР на электротяге
Улицы СССР 50 лет назад: сравнительная историческая урбанистика
Вплоть до конца 1960-х советский автопром был ориентирован на производство грузовиков и общественного транспорта.
В 1965-м СССР выпустил 616 тыс. авто, в т.ч. 201 тыс. легковых, при этом населению было продано (включая продажу б/у через комиссионные магазины) всего 64 тысячи легковых машин, зато 690 тыс. мотоциклов и мотороллеров.
В России придумали автобус быстрого реагирования (БРОНЕБУС)
Обычно бойцы подразделений специального назначения передвигаются на медлительных и неповоротливых автобусах ПАЗ-3205. Автомобильный дизайнер и реставратор Александр Бушуев решил, что пора обеспечить силовиков более серьёзной техникой, поэтому разработал проект бронированного автобуса быстрого реагирования «Бронебус».
Поисково-эвакуационные вездеходы семейства ЗИЛ-4906 «Синяя птица»
Со второй половины шестидесятых годов поисково-спасательная служба военно-воздушных сил СССР эксплуатировала вездеходы семейства ПЭУ-1, предназначенные для обнаружения и эвакуации космонавтов вместе с их спускаемым аппаратом.
Какие машины стояли в гараже Николая II, и кому достался императорский автопарк после революции
Автомобили были одним из самых сильных увлечений последнего российского императора. Автопарку Николая II мог позавидовать любой европейский монарх:
