История первая.
Как известно, 8 апреля скончалась Железная леди – выдающийся политик современности Маргарет Тэтчер. Я же хочу написать об одной связанной с ней истории, о которой мало кто знает. Когда Тэтчер спросили однажды, чем она гордится больше всего, то она не упомянула ни победу в войне с Аргентиной за Фолклендские острова, ни свою роль в победе над “империей зла”, ни свои поистине выдающиеся заслуги в спасении разрушенной было лейбористами британской экономики. Вместо этого она вспомнила о спасении 17-летней еврейской девушки из Вены Эдит Мюльбауэр, с которой переписывалась ее старшая сестра Мюриэль Робертс. Характерно, что я не нашел ни единого упоминания об этой истории во всем русскоязычном интернете.
После аншлюса Австрии в марте 1938 года Эдит написала своей подруге Мюриэль отчаянное письмо с просьбой помочь ей перебраться в Англию и приютить ее. Как известно, нацисткие власти требовали от эмигрировавших евреев внесения огромных откупных (о том, чтобы австрийские власти после войны хотя бы задумались о возвращении этих денег, и речь не шла). Таких денег, разумеется, не было ни у самой Эдит Мюльбауэр, ни у семьи Робертс, владевшей двумя небольшими продуктовыми лавками в городке Грэнтем. Однако Робертсы были членами полумасонской благотворительной организации Ротари Интернэшнл. Мюриэль и ее тогда 12-летняя сестра Маргарет, будущая Железная леди, бросились собирать деньги, в том числе и по каналам Ротари Интернэшнл, и вскоре нужная сумма была собрана и Эдит Мюльбауэр переступила порог дома Робертсов в Грэнтеме, в котором она прожила следующие два года. А потом уехала к своей родне в Бразилию.
Эдит Мюльбауэр
В своих мемуарах Тэтчер описывает Эдит как высокую красивую девушку из культурной и зажиточной семьи. “Важнее всего было то, – пишет Железная леди, – что она рассказала нам об антисемитском режиме на ее родине. Например, я вспоминаю, что она рассказывала, как евреев заставляли скрести улицы”.
В 1995 году британские газетчики разыскали Эдит Мюльбауэр в Бразилии. К тому времени она уже была бабушкой, которая рассказывала своим детям и внукам, какой замечательный человек Маргарет Тэтчер и как она спасла ей жизнь. И это несмотря на то, что в те времена почти все среднее сословие Англии было заражено вирусом антисемитизма, к счастью, обошедшим семью Робертс.
Умерла Эдит Мюльбауэр, как писала бразильская пресса, в своем доме в Сан-Паулу в 2005 году.
История вторая, печальная.
Американский профессор Аллан Лихтман,
прообамовский агитатор, предсказывавший своему кумиру неминуемую победу на выборах, поскольку ему-де нет никакой альтернативы, теперь может расслабиться и нашел себе новое поле применения на поприще прославления Демпартии: нынче он вкупе с Ричардом Брайтманом написал книгу, отмазывающую президента Рузвельта от вины в преступном бездействии по отношению к массовым убийствам евреев, и пиарит ее на всех теле- и интернет-площадках.
История, которую я хочу вам рассказать, хорошо известна – это история теплохода «Сент-Луис».
За пару месяцев до этого в Германии произошла Хрустальная ночь, но никто в Европе и не почесался, чтобы хоть что-то предпринять. К тому времени Гитлер уже оккупировал Чехословакию и присоединил Австрию, и это тоже никого не взволновало.
“После событий Хрустальной ночи (начало ноября 1938 года) немецким евреям стало очевидно, что из Германии необходимо уезжать как можно быстрее. Одна из немногих оставшихся возможностей — эмиграция в Соединенные Штаты Америки, но и она была ограничена ежегодными иммиграционными квотами. Люди записывались в так называемый лист ожидания и выезжали в США только по мере подхода очереди. В условиях гитлеровского режима дожидаться в течение нескольких лет или даже месяцев разрешения на выезд было равносильно гибели.
В мае 1939 года около девятисот немецких евреев приобрели билеты на корабль «Сент-Луис», следующий рейсом на Кубу, вместе с разрешением на временное проживание, рассчитывая уже в безопасности на Кубе дождаться своей очереди на получение американской визы.
Билет стоил дорого, и многие семьи могли отправить за границу только кого-то одного — с тем, чтобы по прибытии он попытался забрать из Германии и всех остальных. Некоторые евреи попали на корабль прямо из концентрационных лагерей, откуда их чудом удалось выкупить родственникам.
Мануэль Бенитес, руководитель кубинского иммиграционного управления, воспользовавшись лазейкой в законе об иммиграции, втридорога продал пассажирам «Сент-Луиса» обычные туристические визы, а не разрешения для постоянного проживания, что позволило ему повысить свое благосостояние на сумму свыше полумиллиона долларов.
На момент отправления «Сент-Луиса» из Германии никакой законной силы эти визы уже не имели, так как кубинский президент Федерико Ларедо Брю, прослышав о махинациях Бенитеса, принял поправку к закону, устраняющую эту лазейку. Но ни судовая команда, ни пассажиры не имели ни малейшего представления о том, что они отправляются на Кубу с документами, утратившими силу ещё до начала плавания.”
Вики
К тому, что пишет Википедия, я добавлю еще то, что кубинский диктатор Брю был марионеткой Рузвельта и тому достаточно было свистнуть, чтобы Брю принял этих евреев. Однако он этого не сделал. Более того, своим указом Брю лишил их уже купленных ими виз, даже не вернув деньги! Люди на борту вскрывали себе вены и выбрасывались за борт, а в Вашингтоне в это время шла циничная торговля и никого это не волновало.
Корабль простоял на рейде 4 дня. В течение этого времени происходили интенсивные переговоры, в которых участвовали президент Брю, Бенитес, кубинское правительство, представители пароходства и американского Джойнта. Сумма, которую требовали кубинские власти только за предоставление пассажирам «Сент-Луиса» возможности сойти на берег (около 0,5 миллиона долларов), была непосильной как для Джойнта, так и для пароходства. Президент не желал идти ни на какие уступки и в конце концов прервал переговоры.
Я напомню, что Джойнт – крупнейшая еврейская благотворительная организация, помогающая евреям, находящимся в нужде или опасности по всему земному шару вне США. Так что помочь этим евреям было ее прямой обязанностью. Джойнт потратил многие миллионы, чтобы помочь голодающим Поволжья (неевреям). Наконец, он нашел-таки деньги – по 500 долларов на человека. Но тут Брю повысил сумму до 650 долларов. Джойнт решил поторговаться, как делал это и раньше, в случаях с Батистой и Беретцом. От госдепа потребовалось доплатить всего лишь по 150 долларов за человека, итого – 135 тысяч, мизерную сумму. Но американцы отказались от этого, показав, что одна еврейская жизнь не стоит для них и 150 баксов! С точки зрения Рузвельта, это было слишком слишком дорого! Сталину он по ленд-лизу подарил больше 50 миллиардов долларов (!), которые не возвращены по сей день. Их даже не требуют назад. После войны США подарили европейцам, включая немцев, еще 13 миллиардов баксов по плану Маршала. Вместе с ленд-лизом (и это не считая военной помощи Англии, Франции и другим странам) по нынешним ценам почти 800 миллиардов долл. А 150 евро за еврейскую жизнь отдать поскупились.
1 июня 1939 года капитан «Сент-Луиса» получил приказ покинуть территориальные воды Кубы, в противном случае корабль был бы атакован силами кубинского военного флота. Вплоть до 6 июня «Сент-Луис» кружил вблизи кубинских берегов, надеясь на то, что президент Кубы все-таки переменит решение. Но тот оставался непреклонен, а Соединенные Штаты однозначно дали понять, что не собираются увеличивать установленную ранее квоту на иммигрантов. Капитану не оставалось иного выбора, кроме как направить корабль обратно в Гамбург.
Весь тур парохода “Сент-Луис” в итоге стал пропагандистским спектаклем Гитлера. Геббельс блистательно доказал на практике, что евреев Германии, а шире и Европы – никто не желает пускать в свои страны. А о том, что пассажиров “Сент Луиса” ждало в Европе знали все. В итоге почти все они погибли в лагерях смерти.
Что касается предыдущей партии старушек евреев, то за них Кубе заплатило не правительство США, а еврейский уголовник, основатель игорной империи Лас-Вегаса и “бухгалтер мафии” Меир Лански. Выяснилось, что у гангстера совести и человечности куда больше, чем у легендарного президента США, правившего 4 срока (намного дольше любого другого американского президента): “В 1939 году к Кубе попытался пристать очередной корабль, на котором перевозились еврейские семьи, бежавшие из Европы из-за нацистских гонений, — они искали спасение на территории американских государств. Власти острова выразили категорическое несогласие с тем, чтобы беженцы были переселены на Кубу — они издали приказ не дать судну войти в порт Гаваны и развернуть его без промедления в обратном направлении. Меир Лански вмешался в дело и переговорил с чиновниками миграционного ведомства, заявив о том, что заплатит по пятьсот долларов за каждого иммигранта. Вопрос был решён в пользу еврейских переселенцев, а чиновники из департамента получили приличное вознаграждение от пожизненного главного держателя всех игорных заведений острова”.
«20 000 очаровательных детей очень скоро превратятся в 20 000 уродливых взрослых», – заявила Лора Делано Хофтелинг, двоюродная сестра президента США Рузвельта и жена заведующего отделом госдепа по вопросам иммиграции, откликаясь на проект закона Вагнера-Роджерса, по которому предлагалось позволить 20 000 еврейских детей из Германии въехать в США. Проект был с треском провален Конгрессом, и дети погибли в концлагерях. На следующий год американский журнал Pets начал кампанию за приезд в Америку чистопородных английских щенков, которые могли пострадать под немецкой бомбежкой. Журнал был завален тысячами предложений убежищ для щенков.
Президент США Франклин Делано Рузвельт, о котором шла речь в прошлой статье, с одной стороны, очень прислушивался к изрядно ксенофобскому Конгрессу, а с другой – к имевшей изрядное влияние в массах немецкой пятой колонне, и пытался строить хорошую мину при плохой игре. В администрации президента хотя бы шла какая-то закулисная возня и вялая дискуссия групп, по-разному понимавших ситуацию. Конгресс же до ноября-декабря 1943 был однозначно против любого, самого ничтожного, послабления эмиграционных квот.
Рузвельт предавал, разумеется, не только евреев, но и всех жертв сталинского террора. Сразу после своего прихода к власти, после победы над Гувером в 1932 году, Рузвельт установил дипломатические отношения со сталинским режимом, хотя отлично знал о свирепствовавших в СССР репрессиях, украинском и казахстанском голодоморе. Более того, он стал практически личным другом Сталина и находился с ним в хороших отношениях до самой смерти. Он молча проглотил не только оккупацию Гитлером Австрии, Чехословакии, Польши и многих западноевропейских стран, но и оккупацию Сталиным Прибалтики, территорий Польши, Финнляндии, Румынии, Тувы и т.д. На Ялтинской и Тегеранской конференциях Рузвельт фактически безвольно удовлетворил все желания Сталина и даже помог ему переиграть Черчилля. Впрочем, обо всем этом достаточно подробно говорил Солженицын. Я же вернусь к теме “Рузвельт и евреи”.
Среди трех людей, к которым Рузвельт больше всего прислушивался в то время, был его госсекретарь Корделл Халл, бессменный глава госдепа, ярый антисемит, и посол США в Англии Джозеф Патрик Кеннеди-старший, отец Джона, Роберта и Эдварда Кеннеди, который также был параноидально одержимым расистом и антисемитом, поклонником Гитлера, дружил с английскими нацистами и встречался даже с замом Геринга.
Джозеф Кеннеди среди прочего заявлял, что евреи прежде всего сами виноваты в происходящем с ними. Он же предпринял все меры, чтобы еврейских пассажиров “Сент-Луиса” не приняли ни в Штатах, ни на Кубе. Черчилль в частной беседе назвал его «скрытым нацистом». Будучи в 1938-1940 гг. послом в Англии, Кеннеди поддержал Мюнхенские соглашения о начале передела Европы. По его мнению, фюрер был просто ещё один бизнесмен, с которым следовало заключить сделку. Мы «должны научиться жить в мире с ними», говаривал посол. И даже начало новой мировой бойни, развязанной фюрером, не поколебало его воззрений. По его убеждению, США не следовало помогать англичанам.
Строивший всю свою карьеру на том, чтобы самому стать президентом, и не жалевший для этого ни средств и сил, он на первой своей крупной политической должности потерпел фиаско, но это его не остановило: дальше он начал продвигать своих сыновей и весьма преуспел в этом.
Как я уже сказал, Кеннеди-старший был весьма близок к президенту Рузвельту, был одним из его главных консультантов. Кроме политической деятельности, он был известен также своими нелегальными торговыми операциями, участвовал в нелегальной торговле спиртным во время сухого закона в США наряду с другими гангстерами. Это и был основной источник огромного состояния мафиозного клана Кеннеди.
Но, может быть, сын за отца не отвечает и яблоко от яблони далеко падает? Ничуть.
В немецком издательстве “Aufbau” только что вышла книга “Джон Ф. Кеннеди – Среди немцев. Путевые дневники и письма” под редакцией Оливера Любриха. Из нее мы узнаем, что между 1937 и 1945 годами Джон Ф. Кеннеди трижды приезжал в нацистскую Германию и был очарован и ею, и ее вождем А. Гитлером. Куда более известно, как он сам в июле 1963 года очаровал Германию и немцев, заявив с трибуны в Западном Берлине: “Ich bin ein Berliner!” (“я – берлинец!”; “берлинером”, впрочем, называют еще и сдобную булочку).
В первый раз Кеннеди посещает фашисткие страны Германию и Италию в 1937 году студентом Гарварда, вместе с таксой Оффи и лучшим другом Кирком Лемойном (Лемом) Биллингсом, который позднее работал в его президентской администрации и имел свою постоянную комнату в Белом доме:
Кеннеди был “полностью увлечен интересом к гитлеровскому движению”, – писал позднее Лем Биллингс. Такая же картина складывается и из записей самого Кеннеди.
“Я пришел к выводу, – записывает Кеннеди в дневнике 3 августа 1937 года, – что фашизм – это самое правильное для Германии и Италии. Что такое недостатки фашизма по сравнению с коммунизмом?”
“Немцы действительно очень хороши, – отмечает он там же 21 августа. – Поэтому все остальные и кучкуются вместе, чтобы защитить себя от них”. Днем позже он записывает свои восторги по поводу немецких автобанов: “Это лучшие улицы в мире”.
Вот так, лучшие улицы в мире Кеннеди заметил, а следов нацистской диктатуры и весьма тогда уже заметной дискриминации евреев – нет.
Второй раз Кеннеди побывал в Германии летом 1939 года, перед самым началом Второй мировой. Он писал там курсовую работу, но никаких притеснений евреев, цыган, гомосексуалистов и инакомыслящих вновь не заметил.
Наконец, в третий раз Кеннеди побывал в Германии уже в 1945 году. Вы думаете, после окончания страшной войны, в которой погибли многие тысячи американцев, в том числе его старший брат, его отношение к Гитлеру изменилось? Ничуть не бывало!
1 августа 1945 года, после посещения резиденции Гитлера в Оберзальцберге, он записывает: “Кто посетил оба этих места (Оберзальцберг и Кельштайнхаус), может себе представить, как среди той ненависти, которая его окружала, Гитлер стал одной из самых значительных личностей, которых когда-либо знала история”. Вместе с министром ВМФ США Форрестейлом Джон Кеннеди, влиятельный сынок большого начальника из влиятельного клана посещает верфь, с которой ежедневно сходило по одной новой немецкой подводной лодке, и снова восхищается немецкой силой и талантами, отмечая при этом, что все это было возможно при полном послушании немцев своему начальству, которое в Америке немыслимо.
Нелишне заметить, что Рузвельт, Кеннеди (отец и три брата), Картер и Обама являлись или являются демократами. Т.е. членами той партии, за которую всегда голосует подавляющее большинство американских евреев.
На стене Музея Холокоста в Вашингтоне выбиты слова трех американских президентов, во время правления которых закладывался и строился мемориал:
— “Вспоминая Холокост, мы должны дать непоколебимую клятву перед всеми цивилизованными народами, что мир никогда больше не будет молчаливо стоять в стороне, никогда не будет терять время, чтобы решительными действиями не допустить новый геноцид” (Джеймс Картер)
— “Мы всегда должны заботиться о том, чтобы человечество до последних своих дней смотрело в лицо этому злу. Только тогда мы можем быть уверены, что это зло не обретет вновь плоть и кровь” (Рональд Рейган);
— “Здесь мы будем учиться тому, чтобы каждый из нас нес ответственность как за свои действия, так и за свое бездействие. Здесь мы будем учиться тому, чтобы решительно вмешиваться, если увидим, что зло вновь поднимает голову” (Джорж Буш старший)
На открытии Музея Холокоста президент Клинтон высказал сходные мысли: “Каждый из нас, кто сегодня стоит здесь, должен будет до последних своих дней жить с этим сознанием. Чем больше мы узнаем о преступлениях, которые были тогда совершены, тем увереннее можем говорить, что с нашей стороны было сделано слишком мало“.
Встает вопрос: слишком мало или слишком много? Ведь американские промышленники и банкиры не бездействовали. Многие из них активно помогали Гитлеру.
История первая. IBM и Холокост
В прошлом году Эдвин Блэк написал бестселлер «IBM и Холокост», где подробно описывалось участие компьютеров этой фирмы в уничтожении нацистами еврейского населения Германии. Недавно найденные документы обнаружили, что IBM также помогала в «очищении» Польши от евреев. Эдвин Блэк говорит о невероятном масштабе сотрудничества IBM и нацистов.
Когда Гитлер пришел к власти, мир увидел опасность, грозящую человечеству. Но IBM видела в нацистской Германии выгодного партнера. Вскоре основатель компании Томас Дж. Ватсон разработал стратегический альянс между нацистской Германией и IBM, начавшийся вместе со становлением гитлеровского режима и продолжавшийся в течение всей второй мировой войны. Нацистская Германия стала главным клиентом IBM вне США. Они совместно подготовили и выпустили эксклюзивную технологическую разработку, давшую возможность Гитлеру ускорить и автоматизировать план истребления евреев, начиная с их идентификации и высылки и заканчивая конфискацией имущества, заключением в гетто, депортацией и уничтожением: «С этой статистикой правительство теперь обладает дорожной картой, чтобы перейти от знания к действиям”.
Недавно найденные нацистские документы, а также показания польских свидетелей пролили свет на то, что союз IBM с Третьим рейхом вышел далеко за пределы Германии. Во время польского Холокоста, убившего миллионы людей и разорившего целую нацию, технология IBM играла ключевую роль.
Ватсон рано понял, что правительство Германии находится в стадии реформ и что это отражается на состоянии населения. Ситуация благоприятствовала IBM. В 1933-м Третий рейх предложил Ватсону курировать до сих пор никому не известный план. Гитлер собирался распространить власть рейха на другие нации. Технология принадлежала исключительно IBM, так как компания контролировала около 90 % мирового рынка. В многочисленных документах IBM сохранились данные о попытках сохранить монополию компании на нацистском рынке, но ни слова не было написано о моральной стороне автоматизации Третьего рейха или о прекращении сотрудничества, результатом которого было массовое убийство евреев.
После того как Гитлер взял власть в свои руки, нацистская Германия стала наиболее выгодным партнером IBM вне США. Ватсон стоял перед выбором: продать Дехомаг (Deutsche Hollerith Maschinen Gesellschaft) или продолжать владеть им. Машины Холлерит не могли работать без уникальной бумаги IBM, табуляционных карт или запасных частей к машинам, а все это находилось под контролем Ватсона. Он предпочел табулировать нацистскую перепись населения, принять от Гитлера орден и бороться за сохранение контроля над Дехомагом. Ватсон путешествовал по Берлину, по крайней мере, два раза в год: с 1933-го по 1939-й, лично проверяя Дехомаг. Вся основная корреспонденция переводилась для Нью-Йоркского оффиса и персональных комментариев Ватсона. Он настаивал на исключительно устном инструктировании немецких руководителей. Нередко последние отрицательно относились к его «авторитаризму», особенно после того, как муниципальные власти предоставили ему право на вето любого действия немецких ассистентов. Они постоянно подписывали свои доклады фразой «ждем ваших последующих инструкций».
Машины не продавались, лишь сдавались внаем. IBM была также единственным источником всех перфокарт, запасных деталей. Только IBM могла заниматься обслуживанием оборудования. Не существовало универсальных перфокарт, все изготавливалось непосредственно компанией: для фиксации входящей информации и для четкой табуляции исходящей. Например, одна серия перфокарт создана не только для табулирования религии, национального происхождение и родного языка, но там были также и колонки для еврейского и польского языка, польской национальности, рода занятий. Сотрудничество IBM и Треьего рейха было вполне легальным и оставалось таким до тех пор, пока в декабре 1941 года США не вступили в войну.
Вторая мировая война началась 1 сентября 1939 году, когда Германия оккупировала Польшу, аннексировала северо-западную часть страны. Новая польская компания, названная Watson Business Machines, была известна как Watson Büromanschinen. Ее основная цель – служить нацистской оккупации во время управления Польшей.
9 сентября 1939 года главный руководитель Dahomag Герман Роттке в письме Ватсону в Нью-Йорк просил его о поставке алфавитных табуляторных механизмов. Между тем Рейнхард Гейдрих, глава службы безопасности Гиммлера, распространил секретное экспресс-письмо главам айнзацгрупп, работающих на занятых территориях. Документ Гейдриха от 21 сентября 1939 года, названный «Еврейский вопрос на оккупированной территории», начинался со слов: «Я хотел бы подчеркнуть раз и навсегда, что главные меры (т.е. конечная цель) должны храниться в секрете». Первым шагом, гласила записка, был контроль населения через перепись и регистрацию. Вначале евреям следовало переселяться в так называемые концентрационные города, находящиеся на пересечении железных дорог либо лежащие на железнодорожном пути. «Зона, на которой работает айнзацгруппа-1, тянется с востока Кракова до бывшей словацко-польской границы. На этой территории необходима лишь временная перепись евреев», – предписывал Гейдрих. Записи в дневнике гласили: «Эвакуация поляков и евреев в новые восточные провинции будет проводиться специальными отрядами полиции… В основе эвакуации лежат документы переписи. Эти документы являются также и карточкой, дающей разрешение остаться. Поэтому всем должны быть вручены карточки до того, как их депортируют … Любой, у кого не окажется карточки, будет казнен … перепись собираются провести 17 декабря 1939 года». Сколько времени может занять организация депортации миллионов человек из различных регионов в Восточной Европе? Если при этом использовать карандаш и бумагу, то долгие годы. Но при использовании механизма Холлерита – несколько дней. Гейдрих заявил, что массовая эвакуация начнется не ранее 1 января 1940 года и что нацистская Германия использует только один метод проведения переписи – перфокарты, каждая из которых изготовлена специально для отдельной переписи.
В Кракове открылся департамент Холерита по польским железным дорогам, который вел учет всех поездов, в том числе и тех, которые отвозили евреев на смерть в Треблинку и Аушвиц. Леон Кржеменьенски (Krzemieniencki), возможно, единственный оставшийся в живых из тех, кто работал в департаменте Холлерита. В его обязанности входили табуляция и сортировка информации обо всех поездах начиная с обычных пассажиров товарных поездов. Он никогда не задумывался над тем, что принимает участие в перевозке евреев в газовые камеры. «Я знаю только, что современное оборудование дало возможность полностью контролировать все железнодорожные пути», – говорит Кржеменьенски. «Я знал, что это не немецкие машины, ведь на них были ярлыки на английском языке».
Нацистские офицеры, снабженные механизмом Холлерита, проводили операции на территории Польши с 1 сентября 1939 года. Тогда Америка еще не включилась в войну. Постепенное укрепление сотрудничества Германии с IBM привело впоследствии к образованию так называемой «Hollerith Gruppe», что позволило нацистам начать последовательное покорение польского населения. В сентябре 1940 года в Кракове был создан так называемый «Офис статистики». Он подразделялся на шесть групп: I – администрация; II – центр по вопросам населения; III – сельское хозяйство и продовольствие; IV – экономика и транспортировка; V – социальная статистика; VI – финансы и налоги. 30 ноября 1941 года в Берлин поступило сообщение из Кракова: «Началась установка оборудования, необходимого для работы Hollerith Gruppe. Механизм будет готов к концу года, можно начинать обучение рабочих».
На вопрос о роли IBM в польском Холокосте представитель компании в Нью-Йорке Карол Малкович всегда отвечает одной и той же фразой: «IBM не располагает информацией об этом периоде», независимо от того, сколько раз ему задают этот вопрос. Но молчание в XXI веке не изменит исторических документов. Конфликт между ассистентами по всей Европе помог IBM получить хороший доход от партнерства с нацистской Германией. Никогда не поднимался вопрос об антисемитизме или нацизме. Говорили и думали только о деньгах. До тех пор, пока компания IBM была вовлечена в партнерство, «бизнес» был ее вторым именем.
Вот тут более подробная информация о сотрудничестве IBM с Гитлером:
http://www.youtube.com/watch?v=yefdIdLIf1Q
http://www.youtube.com/watch?v=SMKnH2BlkBA
http://www.youtube.com/watch?v=2gNXfrMR_Lw
http://www.youtube.com/watch?v=1hhuEADoWEQ
http://www.youtube.com/watch?v=qu-fq7Rp7TM
История вторая. Генри Форд — вдохновитель и пособник Холокоста.
Генри Форд оказывал серьёзную финансовую поддержку НСДАП[22][23], его портрет висел в мюнхенской резиденции Гитлера[24]. Форд был единственным американцем, которого Гитлер с восхищением упоминал в своей книге «Моя борьба»[19]. Аннетта Энтона из «Детройт Ньюз» брала у Гитлера интервью в 1931 году и отметила портрет Генри Форда у него над рабочим столом. «Генри Форда я считаю своим вдохновителем», — отозвался Гитлер об американском автомобильном магнате[25].
С 1940 года завод Форда, расположенный в Пуасси на оккупированной немцами территории Франции, начал производить авиационные двигатели, грузовые и легковые автомобили, поступавшие на вооружение вермахта. На допросе в 1946 году нацистский деятель Карл Краух, работавший в годы войны в руководстве филиала одного из предприятий Форда в Германии, заявил, что благодаря тому, что Форд сотрудничал с нацистским режимом, «его предприятия не были конфискованы»[26]
Источник
В 1938 году Гитлер наградил Форда высшей наградой Германии – Орден Германского Орла (Adlerschild des Deutschen Reiches). Он стал единственным иностранцем, получившим эту награду. (Если быть точным, то в 1938 году Гитлер наградил Форда даже двумя орденами с похожим названием: Adlerschild des Deutschen Reiches и Großkreuz des Deutschen Adlerordens).
Глава гитлерюгенда Бальдур фон Ширах, повешенный по приговору Нюрнберга, на том самом нюрнбергском процессе сказал: “И я, и мои товарищи стали антисемитами под влиянием книги Форда “Международный еврей”, именно она заставила нас вступить в NSDAP”.
А вот еще пара пассажей из немецкой Вики:
“В 1938 году, например, в Берлине вступил в строй завод Форда, чьей единственной задачей было производство грузовых машин для вермахта. Форд произвел для вермахта 78 тысяч грузовиков и 14 тысяч гусеничных транспортных средств (т.е. танков и БТР). Перед вторжением вермахта в Судеты вермахт получил от Форда 1000 грузовиков. Заводы Форда в Европе до 1944 года при бомбардировках союзников тщательно обходились авиацией союзников и также после этого бомбардировались крайне редко. На них работали заключенные концлагерей, за которых СС платила 4 марки в день”.
То бишь Форд профитировал еще и от рабского труда заключенных концлагерей, а американские летчики имели указания его заводы не бомбить!
Ford-Werke AG были акционерной компанией (как следует из самого названия – AG). Половина акций принадлежала Германии, другая половина — Форду. Заводы Форда в Кельне (это не один завод, а целый комплекс, который был расположен на огромной территории в 170 тысяч квадратных метров) – эта та же фирма, что прежде действовала в Берлине, со строительством этого комплекса ее штаб-квартира тоже переехала в Кельн (и остается там по сей день), но в Берлине осталось несколько заводов, которые тоже работали на вермахт. Кстати, в Кельн их пригласил тогдашний бургомистр этого города Конрад Аденауэр. Национализированы эти заводы не были. Управлялись эти предприятия в годы войны райхскомиссаром по иностранному имуществу Кроном. Поскольку половина акций принадлежала Форду, то и получал он половину прибыли. Да и с какой стати Гитлер должен был лишить прибыли своего лучшего друга и кумира?
“Форд объявил, что потерял контроль над немецкими заводами, чтобы не говорили, что он получает прибыль от Второй мировой войны на обеих сторонах Атлантики. Факт в том, на момент объявления Германией войны США в декабре 1941 года приблизительно половина акций находилась в немецких руках и с этого момента заводы управлялись райхскомиссаром по иностранному имуществу Йоханнесом Кроном”.
Вот такие вот штуковины выпускали в Кельне:
Ford-Werke AG ежегодно в день рождения Гитлера переводило на его приватный банковский счет в кельнском банке J. H. Stein 50 тысяч рейхсмарок (по указанию самого Форда, который в ответ был награжден двумя высшими орденами рейха).
Ну, и не забудем еще и тот факт, что Форд в 20-е-30-е годы был одним из главных спонсоров Гитлера и NSDAP. Как знать, может, без этих вливаний они бы и не пришли к власти. Ведь боевые отряды нацистов – СА – были отлично экипированы, а служило в них к 1933 году 400 тысяч человек! Т.е. практически каждый шестой молодой немец. На фоне жуткой безработицы и голода все они были сыты, одеты, обуты и захватили власть на улицах, били Рот фронт, а в ночь перед тем, как президент Гинденбург скрепя сердце назначил Гитлера канцлером, они всю ночь маршировали с факелами под его окнами (это было кольцевое шествие, но Гинденбург об этом не знал). Он стоял и смотрел в окно, и эти жуткие толпы произвели на него огромное впечатление. Произошло бы все это без денег Форда? Вопрос остается открытым.
«Выбор пал на Генри Форда. Людеке, в прошлом — частный детектив в Нью-Йорке, был приглашен Фордом, но выдавать NSDAP деньги он еще не хотел. Это изменилось вскоре, когда Форда посетила семейная пара Вагнеров (сын композитора Рихарда Вагнера, зоологического антисемита, и его жена Винифред, в будущем — любовница Гитлера, которой он однажды даже сделал предложение, но был отвергнут — lussien). Как и Гитлер, Форд видит огромную опасность во власти и влиянии евреев. Винифред Вагнер (поклонница Гитлера до самой смерти в 1980 году, шефиня вагнеровского Байройта) вспоминает: «Философия и идеи Гитлера и Форда были очень похожи». Винифред Вагнер дает понять Форду, что Гитлеру очень нужны деньги, чтобы освободить Германию от евреев. Форд засмеялся и ответил, что он всегда готов помочь материально такому человеку, как Гитлер, который работает над освобождением Германии от евреев.
Позднейшие судебные расследования показали, что уже в 1923 году на счет Гитлера в Дойче банке были трижды переведены крупные суммы денег из Саарланда. Суд установил, что эти деньги были переведены автомобильным магнатом Генри Фордом, владевшим французским металлургическим синдикатом в Саарланде и заинтересованном в участии в вооружении Германии.
Американская помощь в вооружении Германии распространялась и на другие области. Двумя крупейшими производителями танков в гитлеровской Германии были “Опель”, 100%-я дочерняя компания General Motors, контролировавшегося Дж. П. Морганом, и Ford-Werke AG.
А теперь кое-что о связях Гитлера с Рокфеллером и американскими банкирами, от которых он получил 10 миллионов долларов и просил еще 500.
Агенты многолетнего министра внутренних дел Пруссии Карла Северинга (который 2 года, с 1928 по 1930, занимал также пост министра внутренних дел всего рейха) с 1929 по 1933 гг. наблюдали за переговорами Гитлера с американскими банкирами в берлинском отеле «Адлон».
В 1931 году Северинг поручил своему заместителю д-ру Аббегу пронаблюдать за пристрастиями Гитлера и его спонсорами. Выяснилось, что деньги на дорогостоящую нацистскую пропаганду поступали из различных иностранных источников, в особенности из США. Часть оружия для СС и СА Гитлер также получил не от рейхсвера, а из-за границы.
При консультациях руководства ФРС (главного финансового центра Уолл-стрит), пяти независимых банков, представителей нефтяных концернов Royal Dutch (Shell), Standard Oil Рокфеллера-младшего и др. летом 1929 года банкиру Варбургу было поручено выяснить, не согласится ли Гитлер принять американские деньги. Условием получения денег было проведение агрессивной внешней политики против Франции, остальные цели было решено ему пока не открывать.
Гитлер, со своей стороны, подчеркивал, что он «сможет делать с безработными все, что захочет, если получит деньги на униформы и продовольствие для них.. Таким образом он сможет поставить Францию на колени… Все зависит только от денег. Американские банки явно заинтересованы в его, Гитлера, приходе к власти, иначе они не дали бы ему уже 10 миллионов долларов… Если он получит от американских банков 500 миллионов марок, то ему хватит на 6 месяцев». Гитлер назвал коммунистов конченными, он выключит из игры и социал-демократов, либо силой, либо на выборах. Не исключено, что придется арестовать Гинденбурга, Шляйхера, Папена и Брюнинга, но все это стоит денег, а те, что он получил, уже закончились. Если же он не получит денег, то сам будет арестован.
Само собой, все темы, касающиеся иностранных спонсоров, не рассматривались Нюрнбергским трибуналом. Само собой, архив Аббега не был допущен к процессу и позже таинственно исчез. Когда банкир Ялмар Шахт, гитлеровский министр экономики и глава Рейхсбанка до 1939 года,
пытался об этом заговорить, его заставили молчать. «Когда Шахт, – писала 2 мая 1946 года газета «Нойе Цюрихер цайтунг», – начал говорить о позиции иностранных властей по отношению к правительству Гитлера и о той помощи, которую они ему оказывали, судьи постановили, что все это не имеет отношения к делу, и не позволили об этом говорить».
История с архивом Аббега довольно темная, не исключено, что это фальшивка. Однако не вызывает ни малейших сомнений такой факт: в конце 1933 года, после прихода Гитлера к единоличной власти, Германия вдруг получила от консорциума американских банков под руководством Даллеса ссуду в миллиард долларов (что характерно, Гинденбургу, Брюнингу и Папену не давали и малой части этой суммы!). Эта сумма вдвое превышала ту, которую Гитлер, согласно Аббегу, просил у американцев за пару лет до этого. Видимо, чистое совпадение, что к концу этого года численность СА выросла с 80 до 400 тысяч человек.
Однако Аббег был далеко не единственным источником из правителей Германии конца 20-х — начала 30-х годов, сообщавших о связях Гитлера с иностранными и немецкими банкирами. Другим важным источником был канцлер Германии с марта 1930-го по май 1932-го года Генрих Брюнинг, доживший до 1970 года.
Он не только поддерживал версию Аббега, но еще в 1937 году, будучи в изгнании, писал Черчиллю в 1937 году, что Гитлер пришел к власти с помощью большого капитала. К примеру, он писал Черчиллю, что Тиссен перед выборами 1932 года пожертвовал Гитлеру полмиллиона рейхсмарок, а Гинденбургу – всего 5 тысяч.
В своих мемуарах Брюнинг пишет, что начиная с 1923 года Гитлер получал крупные суммы из-за рубежа. Откуда они шли – неизвестно, но поступали они через швейцарские и шведские банки. Известно также, что в 1922 г. в Мюнхене состоялась встреча Гитлера с военным атташе США в Германии капитаном Трумэном Смитом, составившим о ней подробное донесение вашингтонскому начальству (в Управление военной разведки), в котором он высоко отзывался о Гитлере. Именно через Смита в круг знакомых Гитлера был введён Эрнст Франц Зедгвик Ганфштенгль (Путци), выпускник Гарвардского университета, сыгравший важную роль в формировании Гитлера как политика, оказавший ему значительную финансовую поддержку и обеспечивший ему знакомство и связи с высокопоставленными британскими деятелями. Этот Путци был близким другом и доверенным лицом президента США Рузвельта, получившего от американских промышленников гигантские откаты за возможность инвестировать в нацистскую Германию и в т.ч. на этих откатах продержавшегося 4 президентских срока.
Брюнинг пишет также, что «Рейхсканцелярия образовала комиссию, которая пришла к выводу, что с апреля 1931 до апреля 1932 года NSDAP получила от 40 до 45 миллионов рейхсмарок от иностранных промышленников. В то же время от немецких промышленников NSDAP получила всего 5 миллионов, что соответствует 7-8% годового дохода партии».
В сентябре 1930 г. в результате крупных пожертвований Тиссена, IG Farben и Кирдорфа НСДАП получила 6,4 млн. голосов и заняла второе место в Рейхстаге, вот тут-то и активизировались щедрые вливания из-за рубежа. Основным связующим звеном между немецкими и иностранными финансистами стал глава Рейхсбанка Шахт.
4 января 1932 г. состоялась встреча крупнейшего английского финансиста М. Норманна с Гитлером и фон Папеном, на которой было заключено тайное соглашение о финансировании НСДАП. На этой встрече присутствовали также американские политики братья Даллесы.
Банк Шрёдера превратился в главного агента Германии в Великобритании, а в 1936 г. его отделение в Нью-Йорке объединилось с домом Рокфеллеров для создания инвестиционного банка ”Шрёдер, Рокфеллер и Кº”, который журнал ”Таймс” назвал ”экономическим пропагандистом оси Берлин-Рим”. Как признавался сам Гитлер, свой четырёхлетний план он задумал на финансовом основании зарубежного кредита, поэтому он никогда не внушал ему ни малейшей тревоги.
В августе 1934 г. ”Стандарт Ойл” приобрела в Германии 730 тыс. акров земли и построила крупные нефтеперерабатывающие заводы, которые снабжали нацистов нефтью. Тогда же в Германию из США было тайно доставлено самое современное оборудование для авиационных заводов, на котором началось производство немецких самолетов (хотя это было категорически запрещено по условиям Версальского мира). От американских фирм ”Пратт и Уитни”, ”Дуглас”, ”Бендикс Авмэйшн” Германия получила большое количество военных патентов, и по американским технологиям строился ”Юнкерс-87”. К 1941 г., когда вовсю бушевала Вторая мировая война, американские инвестиции в экономику Германии составили 475 млн. долл. ”Стандарт Ойл” вложила в неё 120 млн, ”Дженерал моторс” – 35 млн., ИТТ – 30 млн., а ”Форд” – 17,5 млн. долларов.
Кроме того, Гитлер получил экономическую помощь от таких крупных американских фирм и банков, как DuPont, Alcoa, Rockefeller Chase Bank, Bendix Aviation.
Более подробно обо всем этом можно прочитать в известной книге Энтони Саттона “Wall Street and the Rise of Hitler”, там приводятся многие из этих и других фактов. Энтони Саттон – известный и авторитетный англо-американский историк и экономист. Интересна и его собственная судьба в связи с его наделавшими шума книгами. Из-за них, за его разоблачения (хотя официально якобы по другим причинам), Саттона исключили из Гуверовского института (подразделении Стэнфордского университета). Сам Саттон говорил о себе: “I was persecuted but never prosecuted” («Меня преследовали, но никогда не привлекали к ответственности»). Согласно Википедии, Гуверовский институт финансируется в основном за счет пожертвований крупных американских концернов, таких, как Ford Motor Company Fund, JP Morgan, General Motors, Exxon и Procter & Gamble. Т.е. тех самых компаний, которые разоблачает Саттон в своей книге, который расследовал также помощь американских фирм и концернов сталинскому режиму.
На книги и выводы Саттона ссылался в своих книгах Бжезинский. Его часто цитировал и весьма уважаемый историк Ричард Пайпс, который сказал про него следующее: “В своем подробном трехтомном исследовании… Саттон приходит к выводам, которые неудобны для многих бизнесменов и экономистов. По этой причине его работы, как правило, либо отвергаются как «крайние», либо – еще чаще – просто игнорируются.”.
А теперь перейдем к книге книге английского историка Чарльза Хайэма «Торговля с врагом: разоблачение нацистско-американского финансового заговора» (Highham Ch. Trading With The Enemy: An Expose of The Nazi-American Money Plot 1933-1949. — London: Robert Hale, 1983).
Во время Нюрнбергского процесса упомянутый выше президент Рейхсбанка Ялмар Шахт в беседе с американским адвокатом заявил: «Если вы хотите предъявить обвинение промышленникам, которые помогли перевооружить Германию, то вы должны предъявить обвинение самим себе. Вы обязаны будете предъявить обвинение американцам. Автозавод «Опель», например, ничего не производил, кроме военной продукции. Владела же этим заводом ваша «Дженерал моторс». Практически до окончания войны, имея специальное разрешение на торговлю с Германией, Италией, Японией, вела свой бизнес американская телекоммуникационная компания ITT”.
Война не помешала «Стандарт ойл» заключить через британских посредников контракт с германским химическим концерном «И.Г.Фарбен идустри» на производство авиационного бензина в Германии. За время Второй мировой войны ни один танкер «Стандарт ойл» не был потоплен немецкими подводными лодками. Позднее принадлежащая семейству Рокфеллеров «Стандарт ойл» уже напрямую контролировала IG Farben.
Кстати, IG Farben была той самой фирмой, которая производила Циклон Б для газовых камер.
Осенью 1930 г. в США побывал глава Рейхсбанка Ялмар Шахт, который напрямую вел переговоры с представителями американского бизнеса. Им он в приватных переговорах поведал о сценариях прихода А. Гитлера к власти в Германии и о его концепции развития страны, стратегии борьбы с большевизмом… Вскоре атташе американского посольства в Берлине Д. Гордон сообщил в дипломатической депеше Госсекретарю США Г. Стимсону: «…Гитлер получил значительную финансовую поддержку от определенных кругов промышленников. Как раз сегодня до меня дошел слух из источника обычно хорошо информированного, что представленные здесь различные американские финансовые круги весьма активно действуют в том же направлении».
Над «Опелем» с 1929 г. и по сей день свой контроль осуществляет американская автомобильная корпорация «Дженерал моторс» (GM), принадлежащая семейству Дюпона (Про Дюпона вообще можно писать отдельную историю, он, как сторонник идей Гитлера, создавал в США националистические партии и помогал фашистской Германии не только финансово, но и идейно). Именно на заводах этой корпорации в Германии производились для немецкой армии известные грузовики Blitz.
GM и «Форд» были жизненными компонентами нацистских военных усилий. Немецкий «Форд» был вторым крупнейшим производителем грузовиков для вермахта. Заводы GM строили тысячи бомбардировщиков и реактивных ускорительных систем для истребителей «Люфтваффе». В то же время они обогащались за счет производства авиамоторов для Воздушного корпуса Армии США.
«Внезапное начало войны в сентябре 1939 г. привело к полному переключению заводов GM и «Форд» в странах оси на производство самолетов и грузовиков», — отмечалось в докладе юридического комитета Сената США в 1974 г. — В общей сложности дочерние предприятия GM и «Форд» построили приблизительно 90% бронированных 3-тонных полугрузовиков и более 70% средних и больших грузовиков Рейха. Эти средства передвижения, в соответствии с донесениями американской разведки, служили «основой транспортной системы немецкой армии»”.
«Дженерал моторс» была намного более важной для нацистской военной машины, чем Швейцария, — говорит исследователь Б. Снэлл. — Швейцария была только хранилищем награбленных фондов, в то время как GM была интегральной частью военных усилий Германии. Нацисты могли бы вторгнуться Польшу и Россию без Швейцарии. Но они не могли бы сделать это без GM».
После войны как GM, так и «Форд» нагло потребовали возмещения убытков от правительства США за повреждения их заводов в Германии, вызванные бомбардировками авиации союзников. В 1951 году GM получил дивиденды от „Опеля“ за все годы войны, включая прибыль за выпуск танков и самолетов, на которых воевал вермахт. В 1967 г. GM получил еще и компенсацию в размере 33 млн. долл. от правительства США за бомбежки своего завода в Рюссельхайме.
Морганы через «Дженерал электрик» контролировали германскую радио- и электротехническую промышленность в лице АЭГ и «Сименс» (к 1933 г. 30% акций АЭГ принадлежали «Дженерал электрик»), через компанию связи ИТТ – 40% телефонной сети Германии, кроме этого им принадлежали 30% акций авиастроительной фирмы «Фокке-Вульф».
Большое значение для вооружения Германии и создания ее военной машины имели прямые вложения американского капитала в германскую промышленность. По официальным данным, прямые американские капиталовложения в германскую промышленность в 1930 г. составляли 216,5 млн. долларов. В Германии имелось до 60 филиалов американских концернов. Сенатор Килгор говорил в 1943 г.: «Огромные суммы американских денег шли за границу на строительство заводов, которые теперь являются несчастьем для нашего существования и постоянной помехой для наших военных усилий» . Килгор имел все основания сделать такое заявление, поскольку сенатская комиссия, возглавляемая им, определила сумму американских капиталовложений в Германии в 1 млрд. долларов. Комиссия Килгора установила также, что только часть американских компаний владела столь большой долей акционерных капиталов, которая позволяла контролировать 278 немецких акционерных обществ. Это показывает, насколько за годы гитлеровской диктатуры укрепились связи американских и германских монополистов и сколь велика была роль капитала США не только в воссоздании, но и в дальнейшем развитии военно-промышленного потенциала фашистской Германии.
«Когда американские солдаты в июне 1944 г. вторглись в Европу на джипах, грузовиках и танках, произведенных «большой автомобильной тройкой» в результате осуществления одной из крупнейших, когда-либо реализованных военных программ, — отмечает Доббс, — они были неприятно удивлены тем, что противник также передвигается на грузовиках «Форд» и «Опель», изготовленных на 100-процентных дочерних предприятиях, принадлежащих GM, и летает на самолетах, построенных компанией «Опель».
При активной помощи американских фирм немцы организовали в широких масштабах ввоз оружия из-за границы. Только за восемь месяцев 1934 г. американская авиационная фирма «Эйркрафт корпорейшн» увеличила экспорт своей продукции в Германию по сравнению с 1933 г. в 6,4 раза. Кроме «Эйркрафт корпорейшн» поставками самолетов занимались и другие американские фирмы. Компания «Юнайтед эйркрафт транспорт» ввозила части для постройки самолетов, фирма «Сперри жироскоп компани» — авиационную радиоаппаратуру. В широких масштабах направляли в Германию свою продукцию — в основном моторы и самолеты — американские компании «Кертисс райт», «Америкэн эйркрафт» и другие.
Особое значение для Германии имело предоставление ей американскими фирмами патентов на новейшие изобретения в области авиации. Фирма «Пратт энд Уитни» заключила с германской компанией «Байерише моторверке» договор о передаче Германии патента на авиадвигатели с воздушным охлаждением. Свои патенты на военные самолеты передала немецкой фирме американская компания «Юнайтед эйркрафт экспорт». Продала Германии патент на новый самолет крупнейшая американская компания «Дуглас».
В феврале 1933 г. американский химический трест Дюпона заключил соглашение с «ИГ Фарбениндустри» о продаже взрывчатых веществ и боеприпасов, которые направлялись в Германию через Голландию.
Уже в 1934 г. поставки оружия из США в Германию приняли такие размеры, что ими заинтересовалась сенатская комиссия по расследованию деятельности военных предприятий. Комиссия установила, что между американскими и немецкими фирмами существует множество секретных соглашений о взаимной информации и обмене патентами в области вооружения. Член комиссии сенатор Кларк заявил: «Если бы Германия проявила завтра активность в военном смысле, она оказалась бы более мощной благодаря патентам и техническому опыту, переданным ей американскими фирмами».
В 1940 г. морской министр США Фрэнк Нокс признал, что «в 1934 и 1935 гг. Гитлеру поставлялись сотни первоклассных авиационных моторов, изготовляемых в США», а сенатская комиссия в том же 1940 г. пришла к выводу, что «американские промышленники с согласия правительства США свободно продавали германскому правительству патенты и права на конструирование моторов…».
«Стандард ойл» взял на себя финансирование строительства новых заводов синтетического горючего в Германии . О размахе финансирования можно судить по заявлению американского коммерческого атташе в Берлине, который в декабре 1935 г. в официальной беседе отметил, что «по истечении двух лет Германия будет производить нефть и газ из каменного угля в количестве, достаточном для длительной войны. «Стандард ойл» предоставил ей для этого миллионы долларов».
Джон Дэвисон Рокфеллер-младший
Трест «Стандард ойл» не только активно помогал налаживать производство синтетического бензина, но и расходовал крупные суммы на разведку и организацию добычи нефти в Германии . Тресту принадлежало более половины капитала нефтяной компании, в собственности которой находилось более трети всех бензозаправочных станций. Германо-американская нефтяная компания владела нефтеперерабатывающими заводами, заводами минеральных масел. Когда началась мировая война, заводы по гидрогенизации угля имелись в Германии и Японии. Но их не было в США.
Историю Дженерал электрик, ее сотрудничество с Круппом и то, что она добилась полного контроля над «Альгемайне электрицитетс гезельшафт» (АЭГ) — крупнейшим германским электротехническим концерном с капиталом 120 млн. марок, а также про выплавку трети немецкой стали американской фирмой «Р. Брассерт» и про то, как «Кодак» освоил производство взрывателей, детонаторов и другой продукции военного назначения для немцев, я для краткости опущу.
Вот что пишет Чарльз Хайэм в предисловии к своей книге:
„Представители большого бизнеса образовали своеобразное сообщество, которое я назвал «братством». Члены этого «братства» имели общие источники финансирования, входили в одни и те же советы директоров компаний и банков. На международном уровне к их услугам были «Нэшнл сити» или «Чейз нэшнл». Интересы членов «братства» защищали нацистские юристы Герхард Вестрик и Генрих Альберт. Финансовые и промышленные короли были связаны с Эмилем Пулем, крупнейшей фигурой в нацистской экономике, фактическим главой гитлеровского «Рейхсбанка» и Банка международных расчетов (БМР) (Международная финансовая организация, объединяющая центральные банки 30 стран (1975 г.); в настоящее время — европейский вспомогательный орган Международного валютного фонда и Международного банка реконструкции и развития).
Дельцов сближал принцип «бизнес прежде всего». Спаянные реакционной идеологией, члены «братства» строили свои планы на будущее в расчете на установление фашистского господства, не придавая значения вопросу о том, кто именно из фашистских лидеров реализует свои честолюбивые амбиции.
Многие были готовы не только сотрудничать с немцами в течение всей войны, но и выступали за проведение мирных переговоров с Германией. Их вполне устраивало, чтобы Германия после окончания войны выполняла функции полицейского государства, обеспечивающего «братству» право на финансовую, экономическую и политическую автономию. Когда стало очевидным, что Германия проигрывает войну, бизнесмены стали вести себя намного «патриотичней». Сразу после войны они устремились в Германию, чтобы защитить свою собственность, восстановить нацистских друзей на руководящих постах. Для того чтобы обеспечить «братству» лучшую перспективу, они помогли спровоцировать «холодную войну».
С самого начала я понял, что докапываться до истины придется долго. Тщетно пытался я найти в книгах, посвященных истории монополий, упоминания об их грязных делах во время второй мировой войны. Мне стало ясно, что авторы этих трудов сознательно скрывали факты, компрометирующие корпорации. Поэтому и по сей день подавляющее большинство американцев даже не подозревает, какую роль играло «братство» во второй мировой войне. Немало усилий по утаиванию этих фактов приложило и правительство, причем делало оно это не только во время войны, но и после ее окончания. Это и понятно: ведь миллионы англичан и американцев хорошо помнили длинные очереди на бензоколонках и острую нехватку бензина в стране. Нетрудно представить реакцию граждан США и Великобритании, заяви им, что в 1942 году корпорация «Стандард ойл» торговала горючим с Германией через нейтральную Швейцарию и что горючее, предназначавшееся союзникам, получал их противник. Их охватил бы справедливый гнев. Как бы они были возмущены, узнай, что после событий в Перл-Харборе «Чейз бэнк» заключал миллионные сделки с врагом в оккупированном Париже с полного ведома правления этого банка в Манхэттене; что во Франции грузовики, предназначенные для немецких оккупационных войск, собирались на тамошних заводах Форда по прямому указанию из Дирборна (штат Мичиган), где находится дирекция этой корпорации; что полковник Состенес Бен, глава многонациональной американской телефонной корпорации ИТТ, в разгар войны отправился из Нью-Йорка в Мадрид, а оттуда в Берн, чтобы оказать помощь гитлеровцам в совершенствовании систем связи и управляемых авиабомб, которые варварски разрушали Лондон (та же компания участвовала в производстве «фокке-вульфов», сбрасывавших бомбы на американские и британские войска); что шарикоподшипники, которых так недоставало на американских предприятиях, производивших военную технику, отправлялись латиноамериканским заказчикам, связанным с нацистами. Причем делалось это с тайного согласия заместителя начальника управления военного производства США, который одновременно был деловым партнером родственника рейхсмаршала Геринга в Филадельфии. Заметим, что в Вашингтоне обо всем этом отлично знали и либо относились с одобрением, либо закрывали глаза на подобные действия.
Правительство санкционировало сомнительные сделки такого рода как до, так и после Перл-Харбора. Через шесть дней после 7 декабря 1941 года вышел президентский указ, регламентировавший правовые условия, при которых могло быть предоставлено официальное разрешение на торговлю с врагом. И правительство действительно во время войны часто давало такие разрешения. ИТТ было дозволено продолжать торговлю со странами «оси» и Японией вплоть до 1945 года, несмотря на то что эта корпорация была самым тесным образом связана с разведслужбой США. Правительство не предприняло каких-либо шагов против концерна «Форд», и он продолжал свою деятельность в пользу Германии на территории оккупированной Франции. На махинации банка «Чейз» и банка Моргана в оккупированном Париже смотрели сквозь пальцы. Установлено, что «Рейхсбанк» и нацистское министерство экономики дали гарантию главам некоторых американских корпораций, что после победы Германии их собственности не будет причинено никакого вреда. Таким образом, боссы многонациональных корпораций бросали игральную кость, на каждой стороне которой была шестерка. Кто бы ни победил в войне, силы, действовавшие за кулисами событий, не остались бы в проигрыше.
Важно учитывать также и размеры американских вкладов в нацистской Германии к моменту событий в Перл-Харборе, которые составляли примерно 475 млн. долларов. Инвестиции «Стандард ойл» оценивались в 120 млн. долларов; «Дженерал моторс» — 35 млн. долларов; ИТТ — 30 млн. долларов; «Форд» — 17,5 млн. долларов. Исходя из того, что США находились в состоянии войны со странами «оси», американской стороне было бы патриотичнее прекратить деятельность своих компаний в Германии независимо от того, как поступят с ними нацисты: национализируют или сольют с промышленной империей Геринга. Однако погоня за прибылью толкнула на циничное решение: избежать конфискации, объединив американские предприятия в холдинговые компании, чьи доходы переводились бы на американские счета в немецких банках и хранились бы там до конца войны. Важно отметить, что в документах я нигде не обнаружил и намека на то, что Рузвельт пытался привлечь к ответственности американцев, замешанных в сговоре с нацистами, даже в то время, когда Гитлер создавал впечатление, будто он полон решимости наказать отдельных немецких членов «братства», выдвинув против них обвинение в предательстве интересов нацистского государства. Гитлер и его министр почт Вильгельм Онезорге попытались было пресечь деятельность ИТТ в Германии (эта компания не скрывала своих явных связей с противником). Но они оказались бессильны. Дело в том, что руководитель контрразведки – бригаденфюрер СС Вальтер Шелленберг Вальтер Шелленберг (начальник 6-го управления — Служба разведки за рубежом, входившего в состав главного управления имперской безопасности — РСХА) был одним из директоров и акционеров ИТТ, а вмешиваться в дела гестапо не решался даже Гитлер».
Да, это тот самый “добрый дядюшка Шелленберг”, сыгранный Табаковым в “17 мгновениях весны”. Характерно, что, несмотря на его многолетнюю деятельность во главе гестапо (он был заместителем Мюллера!), а потом внешней разведки и абвера, а также на то, что он был близким другом и правой рукой Гиммлера, на Нюрнбергском процессе его практически помиловали. В ходе судебного разбирательства с него были сняты все обвинения, кроме членства в преступных организациях. 11 апреля 1949 года Шелленберг был приговорён к 6 годам тюремного заключения, а уже в декабре 1950 года по состоянию здоровья досрочно освобождён. Даже мелким воришкам редко удается просидеть всего полтора года.
Из директоров крупнейшей американской фирмы ИТТ его тоже так и не уволили.
Ну, а хозяин ИТТ Состенс Бен в 1946 году получил Медаль за заслуги (Medal for Merit, высшая награда США для гражданских лиц), а также медаль «За выдающиеся заслуги» (США), Орден Почётного легиона (Франция), Орден Изабеллы Католической (Испания) и Орден Святого Григория Великого (Ватикан).
Публикация:
Янус Полуэктович Невструев — единый в двух лицах директор института и политолог блуждающий в прошлом и будущем!