Портал в злачные места и гид по тропам настроений, в целях непринуждённого трёпа и серьёзных бесед, за чашкой чая или чего и покрепче!
После затяжной холодной зимы, а вслед за ней длительному периоду непрекращающихся дождей, к нам наконец-то заглянуло солнце. Но не только из-за хорошей погоды мы сейчас может радоваться, но и из-за целой массы положительных новостей, которые приходят к нам в ежедневном режиме.
Российский станкостроительный завод «Станкомашстрой» уже более трех лет экспортирует свои станки. Надежное сотрудничество налажено с Германией, странами Балтии, Венгрией, Монголией, Украиной и Казахстаном. В начале этого года завод выпустил свой 1000 станок, который отправился в Данию. О чем говорят эти показатели и ожидать ли возрождения станкостроительной отрасли с новым правительством?
На Западе постоянно звучат шумихи о предполагаемой «слабости» российской экономики.
Меня часто спрашивают – где же наши гигантские корпорации уровня Google или Apple, почему у России нет ни одной крупной высокотехнологичной компании?
Сегодня я в очередной раз хочу рассказать про легендарный «Ростсельмаш», А это, между прочим, ведущее предприятие отечественного сельхозмашиностроения, их доля на отечественном рынке превышает 70%, да и в мире близка к 20 %. К слову, 80 % хлеба в нашей стране убирается именно с помощью их машин.
Есть мнение, что срыв сроков по испытаниям и запуску в серийное производство новых ракет “Ангара” связан с переносом производства с московских площадок в Омск.
Не успело правительство России утвердить Стратегию развития обрабатывающей промышленности, как по Рунету снова пошла гулять красивая и яркая, всех цветов радуги, с дизайнерской любовью сделанная картинка под заголовком «Место России в рейтинге стран по объему обрабатывающего производства».
Большую часть пассажирских и грузовых локомотивов, курсирующих по российским железным дорогам, делают на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
В Бурятии расположено уникальное для России предприятие, способное выпускать как самолёты, так и вертолёты. Это Улан-Удэнский авиационный завод, который сегодня производит известные машины типа Ми-8/171.
Россия – “ржавая бензоколонка”? Развеиваем, как дым, миф оппозиции.